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產(chǎn)品動(dòng)態(tài) 行業(yè)動(dòng)態(tài) 常見(jiàn)問(wèn)題 行業(yè)動(dòng)態(tài)

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的公示已經(jīng)于兩個(gè)月之前完成，根據(jù)2018年12月公布的上海軌道交通新規(guī)劃，上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的”張江站“將成為一個(gè)換乘站，這個(gè)站點(diǎn)的地位大大提升，成為一個(gè)外環(huán)南側(cè)的一個(gè)樞紐。

下圖就是上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的線路圖。

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的線路圖

從上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的線路圖中可見(jiàn)，”張江站“是位于浦東外環(huán)南側(cè)的一個(gè)站點(diǎn)，該站點(diǎn)距離前一個(gè)站三林南站12.5公里，距離下一個(gè)站迪士尼站5.2公里，因此這個(gè)”張江站“還算是位于一個(gè)軌道交通站點(diǎn)比較少的地方。

下面是上海軌道交通新規(guī)劃當(dāng)中關(guān)于機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的說(shuō)明。

上海軌道交通新規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的”張江站“這個(gè)地方并不在傳統(tǒng)意義上的浦東張江地區(qū)，而是在浦東新區(qū)的康橋工業(yè)區(qū)。

由于浦東建設(shè)張江科學(xué)城的力度越來(lái)越大，這個(gè)康橋工業(yè)區(qū)也被并入了張江科學(xué)城的范圍，康橋工業(yè)區(qū)地跨浦東新區(qū)南外環(huán)線的南北，也是正在轉(zhuǎn)型為科技園區(qū)的工業(yè)區(qū)。

浦東新區(qū)的康橋工業(yè)區(qū)

下圖表示了浦東新區(qū)張江科學(xué)城的各個(gè)園區(qū)的關(guān)系，圖中紅色五角星的地方就是上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的”張江站“所在的地方。

浦東新區(qū)張江科學(xué)城的各個(gè)園區(qū)

按照浦東新區(qū)張江科學(xué)城的定義，這個(gè)上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線”張江站“的位置也不能算太離譜，畢竟張江科學(xué)城的面積擴(kuò)大了，而上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線在張江科學(xué)城，又沒(méi)有其他的站點(diǎn)。

下面就是上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線”張江站“的附近的衛(wèi)星圖。

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線”張江站“

從圖中可以看出，上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的”張江站“附近的空間比較大，屬于上海市外環(huán)線南側(cè)的換乘綠帶，這個(gè)地區(qū)建設(shè)軌道交通換乘站、建設(shè)交通樞紐，空間完全是足夠。

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的”張江站“剛好位于兩條道路的交界處，東西向的道路就是外環(huán)線（也就是機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線本身的走向），南北向的道路就是康新公路。

在上海軌道交通新規(guī)劃當(dāng)中，21號(hào)線就是沿著康新公路，將于機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線在”張江站“實(shí)現(xiàn)換乘。

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的張江站的換乘

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線共有9個(gè)站點(diǎn)，其中機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站就占了4個(gè)，在剩下的5個(gè)站點(diǎn)當(dāng)中，浦東有2個(gè)、浦西有3個(gè)。

張江站剛好是九個(gè)站點(diǎn)當(dāng)中產(chǎn)業(yè)園區(qū)最為突出、發(fā)展空間也比較大的，因此這個(gè)站點(diǎn)變成換乘站，成為浦東新區(qū)的交通樞紐，這也是理所當(dāng)然的。