時間:2018-9-11 10:39:09 點擊率:2201 作者:上海拓科實業(yè)有限公司 來源:http://www.paperelves.cn
2018年9月中旬,上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程再次發(fā)布了一個公示,也是上海軌道交通規(guī)劃的一次大變更。與之前公示最大的差別在于,本次公示當(dāng)中,大部分高架段已經(jīng)改成了地下段。
在新的公示中,上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程的上海虹橋站、七寶站仍然為地面站,上海東站仍然為高架段,其他的所有站點和線路都已經(jīng)改成了地下,這是上海軌道交通規(guī)劃重大的變更。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程之所以發(fā)生變化,很大的一個原因就是這條線路經(jīng)過的地區(qū)影響比較大,因此改為地下段,將會降低影響。上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程再發(fā)公示:大部分高架段改成地下段
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程的上次公示
原本的上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程中包括了大量的高架段,主要集中在東部兩個區(qū)段里面。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程原線路圖如下所示。
圖中黑線的部分就是上海市軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程原本設(shè)計的高架段,這段高架段已經(jīng)改成了地下段。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程上次公示的線路說明如下所示。
從圖中清楚地看出,上海市軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線在上一次公示的時候,其實從上海國際旅游度假區(qū)到浦東國際機場之間的部分還是高架段,而不是地下段。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程的本次公示
在上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程的本次公示,大部分的線路已經(jīng)改成了地下段,而非之前公示的高架段。上海軌道交通規(guī)劃的公示當(dāng)中,還很少出現(xiàn)如此大的變更。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程的本次公示變更的說明如下所示。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程的本次公示明確表示:兩段線路已經(jīng)從高架段調(diào)整為地下段,從這種情況來看上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程已經(jīng)大部分在地下運行。
在這次上海軌道交通規(guī)劃重大變更之后,上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的九個站點,已經(jīng)有六個是地下站點,前兩個為地面站點,最有一個為高架站點。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的上海虹橋站和七寶站如下所示。
其實富上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的上海虹橋站和七寶站是最西部的兩站,這兩站也是全線唯一的兩個地面站,上海虹橋站的站臺位于原本上海虹橋站的磁懸浮站臺,顯然是地面站,而七寶站雖然是地面站,但本質(zhì)上是二層的站點。
上海虹橋站和七寶站,也是本次上海軌道交通規(guī)劃的大變更之后,唯一保留地面的車站,這與上海虹橋站附近的鐵路結(jié)構(gòu)有關(guān)系。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的華涇站和三林南站如下所示。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的華涇站和三林南站分別位于閔行區(qū)和浦東新區(qū),都是地下站點:華涇站可能是上海軌道交通15號線相換乘的線路,上海軌道交通15號線正在建設(shè)當(dāng)中。三林南站則是從高架站改為的地下站。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的張江站和度假區(qū)站如下所示。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的張江站和度假區(qū)站都位于浦東新區(qū),目前也都是地下站:張江站距離實際的張江高科技園區(qū)相去甚遠,其實是位于張江科學(xué)城的南部,也就是康橋地區(qū);而度假區(qū)站,則位于上海國際旅游度假區(qū)的北部,未來可能還有其他的用途。
本次上海軌道交通規(guī)劃的重大變更,主要就是集中在張江和國際旅游度假區(qū)的區(qū)段。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的浦東國際機場站如下所示。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的浦東國際機場原本有兩站,這兩站都是地下站,與之前相同。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的上海東站站如下所示。
上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線的上海東站站也是線路的終點站,這也是全線唯一的高架站,上海軌道交通機場聯(lián)絡(luò)線工程最重要的目標(biāo)就是支持未來上海東站的發(fā)展。
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