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8月10日上午，嘉興市軌道交通投資開(kāi)發(fā)有限公司正式揭牌成立。這標(biāo)志著滬嘉城際軌道交通項(xiàng)目建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性的一步。
目前，滬嘉兩地在通道走向、制式選型、近期建設(shè)等方面形成了共識(shí)。滬嘉城際軌道項(xiàng)目已納入《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020）》。嘉興也明確將滬嘉城際軌道，作為全面接軌上海示范區(qū)建設(shè)的一號(hào)工程，全力加快推進(jìn)，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。公司負(fù)責(zé)人沈蘭冠表示，將力爭(zhēng)用一年的時(shí)間，完成建設(shè)規(guī)劃報(bào)批、項(xiàng)目立項(xiàng)、工程可研等工作。
2017年，嘉興委托鐵四院和上海城規(guī)院開(kāi)展滬嘉城際軌道對(duì)接規(guī)劃編制工作。今年以來(lái)，嘉興又與上海市發(fā)改委、交通委進(jìn)行了對(duì)接溝通，兩家單位對(duì)嘉興提出的有關(guān)意見(jiàn)建議總體表示認(rèn)同，認(rèn)為近期考慮新建嘉興至松江城際軌道，終點(diǎn)進(jìn)入上海松江樞紐，延伸進(jìn)入上海市域鐵路網(wǎng)，具有合理性，原則上表示支持，并建議深化近期方案的可行性研究，做實(shí)項(xiàng)目前期的準(zhǔn)備工作。
